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山東升降機(jī)廠家的兩臺配備先進(jìn)柴油動力系統(tǒng)的曲臂升降設(shè)備今天裝柜發(fā)往青島港，啟程前往歐洲市場，標(biāo)志著我國高端裝備制造領(lǐng)域國際化進(jìn)程再獲突破。此次發(fā)運的曲臂升降機(jī)采用自主研發(fā)的”柴油“驅(qū)動技術(shù)，可適應(yīng)多樣化作業(yè)場景需求。展現(xiàn)了國產(chǎn)動力裝備在綠色環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)實力。
青島港作為全球第四大貨物吞吐港，依托世界領(lǐng)先的自動化碼頭系統(tǒng)和智能空軌集疏運體系，為此次設(shè)備高效運輸提供了強(qiáng)力支撐。該港已形成覆蓋200余條國際航線的運輸網(wǎng)絡(luò)，成為連接“一帶一路”沿線國家的重要樞紐。此次發(fā)運既是升降平臺制造業(yè)與港口物流業(yè)協(xié)同發(fā)展的典范，也是中國智造走向世界的生動實踐。
此次合作深化了中歐在高端裝備領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，設(shè)備將應(yīng)用于歐洲現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與物流領(lǐng)域，助力當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級。作為中國裝備“走出去”戰(zhàn)略的重要成果，該項目彰顯了我國從“制造大國”向“智造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的堅實步伐。
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升降是一種載人裝置，其安全性非常重要。因此，變速器具有三重安全保護(hù)功能：帶制動器的電動機(jī)、帶制動器的電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器和具有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)在制動失 …
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